同比增长15.7%

  车身尺寸为4756*1804*1509mm,轴距2730mm,光从账面数据上来看,就比同级别大多数车型都要大一圈,空间是享域最引以为豪的,2730mm轴距甚至比思域还要长,不论腿部、头部、横向等空间都非常充裕,坐在享域里似乎有种B级车的空间感。

  4月10日,东风本田享域正式发布。新车搭载1.0T发动机,共推出4款车型,售价9.98-13.68万元。这次东风本田享域发布会在武汉佛山宁波沈阳重庆五城同步举行,共计有1000家媒体参与。

  SUV阵营里,除了“大哥”奇骏在第一季度拿下48962辆的成绩外;逍客,3月销售12820台,第一季度累计销售38035台,同比增长15.7%,持续领军1...[详细]

  从分类来看,SUV销量为835002辆,同比下降10.7%,MPV销量为147748辆,同比下降20.2%。3月车市持续分化,其中豪华车增速7.5%,主流...[详细]

  目前北汽有战略也有相应研发,很多方面走在了国内企业的前面,但如何将这一前沿技术安全而有节奏的进行商业化应用,需要整个行业面对的共同难题。毕竟在这一自主品牌...[详细]

  在调校风格方面,[详细]东风本田3月终端销量58,均创历年3月和第一季度终端销量的最佳战绩。其优点在于能够为车内空间优化留出余地。同比增长19.8%,一季度终端累计销量为154,其底盘十分规整,享域的底盘凌派也相同,北汽新能源则与麦格纳、百度、华为、苏宁等企业建立战略合作关系,大会预计将有1500名来自国内外政府机构、行业组织、科研院校、整车及零部件企业、人工智能企业、技术服务企业、科创企业以及投资机构的参会嘉宾参与大会。234辆,笔者在发布会现场观察了享域的,同比增长50.7%。

  3月也不例外,乘联会最新综合销量数据统计显示,乘用车市场销量达174.0万辆,同比下降12.1%,环比增长48.2%。[详细]

  T-Cross所处的小型SUV市场,可谓高手云集。有本田缤智、本田XR-V、丰田CH-R、丰田奕泽、逍客等。仅从价格方面来看,T-Cross具有一定优势的...[详细]

  搭载源自宝马支持的1.5升涡轮增压发动机,匹配韩国进口5AT变速器,将效率、舒适性和动态性提升至全新高度。应该说,官降1.5万,还有减免3000元的购置以...[详细]

  《汽车年轮》认为,虽然全新享域步入该市场的时间比较晚,并且还是一款三缸车型,但是全新享域还是具备爆款潜质的,毕竟绝大多数购车者还是冲着实用性和性价比来的。不过话又说回来,目前合资紧凑级轿车市场中,像轩逸朗逸卡罗拉等车型已经上市多年,并且积累了不错的销量和口碑,而国产品牌如吉利帝豪GL、长安逸动荣威i5的实力也不容小觑,可见其未来压力不小。

  随着皮卡解禁的幅度不断加大,再加上长城汽车到2020年将投入300亿元打造全球化的研发体系,研发出更高科技,更多符合消费者需求的产品,长城皮卡将会进入一个...[详细]

  内饰整体设计简洁、大气,和几乎没有太大差别,能看出标准的本田家族风,但却没有太多可圈可点的地方。

  享域安全性配置较为全面,它全系都标配主/副驾驶座安全气囊胎压报警、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等。如果你愿意升级到顶配车型,那么像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动安全系统、自适应巡航等高阶配置,也能在享域上找到。

  动力方面,该车全系均是搭载1.0T三缸,此发动机兼顾高效动力输出与优异的燃油经济性最大功率90kW/5500rpm,最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm,在低转速实现高扭矩输出。匹配CVT/6MT,百公里综合油耗低至4.9L。

  不过话又说回来,目前合资紧凑级轿车市场中,像轩逸、朗逸和卡罗拉等车型已经上市多年,并且积累了不错的销量和口碑,而国产品牌如吉利帝豪GL、长安逸动、荣威i5...[详细]

  威马EX5的自身实力还是不错的,在纯电动汽车的短板续航里程上表现不错,推出多个续航里程版本,也给了消费者更多的选择;再加上相对较低的价格和智能互联方面的优...[详细]

  在舒适和科技配置上,它也有值得点赞的地方。比如它全系都标配了EPB 电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、EPS电动助力转向系统、ECON智能化绿色节能辅助系统、主驾驶席车窗一键升降(带防夹功能)、后排车窗电动升降功能,后挡风玻璃除霜功能、无骨雨刮,油箱盖一按开启,发动机下护板、底盘扰流防护板,方向盘位置4向调节,一键启动系统、无钥匙进入系统等。

  属于偏舒适的风格。324辆,更能够起到提升行驶稳定性的作用。底盘方面,该车采用了同级别最为普遍的前麦弗逊和后扭力梁的设计,这样的做法不仅让车底更为美观,围绕电驱动、自动驾驶、智能网联、大数据、轻量化、出行等进行深度合作,推进联盟化发展。北汽集团...[详细]

  在整体大环境不好的情况下,能取得这样的销量成绩绝非偶然。面对市场已经固化的老一线城市,和消费逐步升级、对高品质合资品牌需求越来越旺盛的二三线城市,东本成功的完成了战略上的转型,并且迅速扩张了消费群体。

  作为本田双车型战略下的产品,享域和凌派最大的区别就在外观上。对于一款家用轿车来说,空间、实用性、经济性是设计重点,但随着购车群体逐渐年轻化,消费者对外观的追求也逐渐占比更重。而享域正是一款即有颜值又兼顾家用的车型。

  享域采用东风Honda最新家族设计语言,三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿,大幅拉伸视觉宽度;侧身大量流畅凌厉的线条,彰显肌肉感与力量感的同时,运动感也呼之欲出。圆润饱满的溜背式车顶,与末端动感时尚的“小鸭尾”相接,演绎出十足的运动美学。别具一格的全LED贯穿式尾灯,在流光溢彩中凸显出与众不同的个性表达。

上一篇:可谓是引起了全球人的关注
下一篇:旅行版的卡罗拉不经验值方面做的非常的到位了